8M21C

Диаметр цилиндра
127 мм
Расположение и кол-во цилиндров
V8
Ход поршня
165 мм
Рабочий объем
16,7 л
Оставить заявку
Модельный ряд
Общие характеристики пропульсивных двигателей

 Модель дизельного двигателя  Номинальная частота вращения, мин-1  Номинальный крутящий момент, Н*м  Номинальная мощность, кВт  Удельный расход топлива при 100% нагрузке, г/кВт*ч  Тип наддува  Рейтинг двигателя
8M21Y1000- 23E200  2300 4000  735  224,5  T/В-Вод/ПО  P3
8M21Y1100- 23E200  2300 4100  809  221,9  T/В-Вод/ПО  P3
8M21Y1250- 23E200  2300 4400  919  231,4  T/В-Вод/ПО  P4
8M21Y1360- 23E200  2300 4600  1000  223,8  T/В-Вод/ПО  P5

Обозначение: T/В-Вод/ПО = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Вода-Воздух» / промежуточный охладитель
Размеры и вес двигателей

Модель двигателя  «L» Длина, мм  «W» Ширина, мм  «Н» Высота, мм  «Сухой» Вес, кг
8M21Y 1640 1260 1320 2050
8M21C
Стандартное оборудование
Режимы работы пропульсивных двигателей

Классификация мощности

Типичные условия использования

Типичные области применения, для примера

P1

Непрерывный режим работы

1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 5000-8000 моточасов;
2. Полная мощность может использоваться без перерыва;
3. Средняя нагрузка 70%~100% номинальной мощности.
Океанское судно, Инженерное судно
P2

Тяжелый режим эксплуатации

1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 5000 моточасов;
2. Полная мощность может быть использована максимум 8 часов на каждые 12 часов;
3. Средняя нагрузка 40%~80% номинальной мощности;
4. Непрерывная переменная нагрузка, высокая нагрузка на высокой и средней скорости.
Паромы, Скоростные суда, Пассажирские суда, Траулеры, Суда для перевозок по внутренним водным путям, Буксиры, Морские торговые суда, Судно для ловли кошельковым неводом
P3

Режим переменной нагрузки

1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 3000 моточасов;
2. Полная мощность может быть использована максимум 4 часа на каждые 12 часов;
3. Средняя нагрузка 40%~80% номинальной мощности;
4. Рабочее состояние при обычном использовании: Непрерывная переменная нагрузка, обычное рабочее состояние - высокая нагрузка на высокой и средней скорости
Корабли обеспечения шельфов, сезонный круизный лайнер, служебные суда с высоким коэффициентом использования
P4

Режим малой мощности

1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 1000 моточасов;
2. Полная мощность может быть использована максимум 2 часа на каждые 8 ч;
3. Средняя нагрузка 70%-90% номинальной мощности;
4. Высокая нагрузка на высокой скорости и низкая нагрузка на низкой скорости. Повышенные требования к ускорению.
Сторожевой корабль, патрульный катер, штурмовые катера
P5

Режим высокой производительности

1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 500 моточасов;
2. Полная мощность может быть использована максимум 0,5 ч на каждые 5 ч;
3. Средняя нагрузка 60% номинальной мощности;
4. Высокая нагрузка на высокой скорости и низкая нагрузка на низкой скорости. Повышенные требования к ускорению.
Прогулочные яхты

Документы
Мы используем cookies, чтобы сайт работал корректно и был удобным для вас. При необходимости их можно отключить в настройках браузера.