/ / /

12M33C

Диаметр цилиндра

150 мм

Расположение и кол-во цилиндров

V12

Ход поршня

185 мм

Рабочий объем

39.2 л

Оставить заявку

Модельный ряд

Общие характеристики пропульсивных двигателей

Модель дизельного двигателя	Номинальная частота вращения, мин-1	*Номинальный крутящий момент, Нм**	*Максимальный крутящий момент, Нм**	Номинальная мощность, кВт	Тип наддува	Рейтинг двигателя
12M33C900-15	1500	4215	4970	662	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1000-15	1500	4680	5600	735	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1100-15	1500	5151	6217	809	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1200-15	1500	5615	6460	882	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1300-15	1500	6087	7000	956	T/В-Вод/ПО	P2
12M33C1200-18	1800	4680	5616	882	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1300-18	1800	5072	6086	956	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1400-18	1800	5465	6556	1030	T/В-Вод/ПО	P1
12M33C1500-18	1800	5857	6249	1104	T/В-Вод/ПО	P2

Общие характеристики вспомогательных двигателей

Модель дизельного двигателя	Номинальная частота вращения, мин-1	Номинальная мощность, кВт	Тип наддува	Тип управления
12M33CD638E200	1500	580	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD748E200	1500	680	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD792E200	1500	720	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD902E200	1500	820	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD968E200	1500	880	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD1100E200	1500	1000	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD1100E201	1800	1000	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD1150E201	1800	1045	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD1210E200	1800	1100	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД
12M33CD1210E201	1800	1100	T/В-В/Рад либо T/В Вод/ПО	ТНВД

Обозначение: T/В-Вод/ПО = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Вода-Воздух» / промежуточный охладитель, T/В-Вод/Рад = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Воздух-Воздух» / вертикальный блок охлаждения, ТНВД – механический топливный насос высокого давления.

Размеры и вес двигателей

Тип системы охлаждения	«L» Длина, мм	«W» Ширина, мм	«Н» Высота, мм	«Сухой» Вес, кг
T/В-Вод/ПО	2350	1450	1750	3900
T/В-В/Рад	3550	2250	2250	5200

Стандартное оборудование

Режимы работы пропульсивных двигателей

Классификация мощности		Типичные условия использования	Типичные области применения, для примера
P1	Непрерывный режим работы	1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 5000-8000 моточасов; 2. Полная мощность может использоваться без перерыва; 3. Средняя нагрузка 70%~100% номинальной мощности.	Океанское судно, Инженерное судно
P2	Тяжелый режим эксплуатации	1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 5000 моточасов; 2. Полная мощность может быть использована максимум 8 часов на каждые 12 часов; 3. Средняя нагрузка 40%~80% номинальной мощности; 4. Непрерывная переменная нагрузка, высокая нагрузка на высокой и средней скорости.	Паромы, Скоростные суда, Пассажирские суда, Траулеры, Суда для перевозок по внутренним водным путям, Буксиры, Морские торговые суда, Судно для ловли кошельковым неводом
P3	Режим переменной нагрузки	1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 3000 моточасов; 2. Полная мощность может быть использована максимум 4 часа на каждые 12 часов; 3. Средняя нагрузка 40%~80% номинальной мощности; 4. Рабочее состояние при обычном использовании: Непрерывная переменная нагрузка, обычное рабочее состояние - высокая нагрузка на высокой и средней скорости	Корабли обеспечения шельфов, сезонный круизный лайнер, служебные суда с высоким коэффициентом использования
P4	Режим малой мощности	1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 1000 моточасов; 2. Полная мощность может быть использована максимум 2 часа на каждые 8 ч; 3. Средняя нагрузка 70%-90% номинальной мощности; 4. Высокая нагрузка на высокой скорости и низкая нагрузка на низкой скорости. Повышенные требования к ускорению	Сторожевой корабль, патрульный катер, штурмовые катера
P5	Режим высокой производительности	1. Эксплуатация в течении всего года, но не более 500 моточасов; 2. Полная мощность может быть использована максимум 0,5 ч на каждые 5 ч; 3. Средняя нагрузка 60% номинальной мощности; 4. Высокая нагрузка на высокой скорости и низкая нагрузка на низкой скорости. Повышенные требования к ускорению.	Прогулочные яхты

12M33C

Дизельная генераторная установка