/ / /

Серия 12М33 NG и BG

Диаметр цилиндра

150 мм

Расположение и кол-во цилиндров

V12

Ход поршня

185 мм

Рабочий объем

39.2 л

Оставить заявку

Модельный ряд

Модель газопоршневого двигателя	Метановое число газа для мощности 100%	Мощность двигателя COP (Длительная номинальная мощность), кВт		Мощность генератора COP (Длительная номинальная мощность)				Тип наддува	Тип управления
				кВт			кВА, при cos φ=0,8
12M33G4N0/5 Природный газ	Более 85, метан	587						Т/Вод-В	ЭБУ

				540		675
12M33G10N0/5 Природный газ		765		700		875
12M33G10B0/5 Биогаз	До 145, метан с углекислым газом	748		700		875

Обозначение: T/Вод-В = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Вода-Воздух».

Стандартное оборудование

Блок цилиндров и поршневая группа	Система подачи воздуха и системы выпуска
Блок цилиндров из чугуна. Cмотровые лючки для обслуживания каждого цилиндра. Силовая конструкция картера/поддона масла. Картер маховика с дополнительным местом для установки валоповоротного устройства. Индивидуальные головки цилиндров. 4 клапана на 1 цилиндр. Кованный коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных шеек, шатунных шеек и галтелей. Облегченные поршни с охлаждением и высококачественными поршневыми кольцами.	Турбокомпрессоры с верхним расположением, оптимизированные для генераторной установки. Воздушные фильтры с индикаторами засоренности. Термоизоляция турбокомпрессоров, выпускных коллекторов и патрубков. Топливная система Двигатель работает на обедненной топливной смеси. Внешнее смесеобразование в смесителе. Электронная система управления. В качестве топлива используется природный газ. Газовая линия в комплекте (без сертификатов). Электрическая система Электрический стартер 24В. Зарядный генератор 55А. Комплект основных датчиков. Картер маховика и маховик Картер маховика SAE 0 и маховик 18”.
Система охлаждения
Система охлаждения с ременным приводом насосов охлаждающей жидкости. Двигатели поставляются без блока охлаждения.
Система смазки
Полнопоточные фильтры тонкой очистки масла с перепускным клапаном. Водо-масляные теплообменники. Центробежные фильтры очистки масла.

Размеры и вес двигателей

Модель газопоршневого двигателя	Номинальные обороты Мин^-1	«L» *Длина, мм**	«W» *Ширина, мм**			«Н» *Высота, мм**			«Сухой» Вес, кг
12M33	1500	2200	1500			1750			3400


Длительная мощность (COP)			Основная мощность (PRP)
Длительная мощность — это максимальная мощность электроагрегата при работе на постоянную нагрузку без ограничения времени работы за год с перерывами на техническое обслуживание в соответствии с инструкциями изготовителя.			Основная мощность — это максимальная мощность электроагрегата при работе на переменную нагрузку без ограничения времени работы в течение года с перерывами на техническое обслуживание. При непрерывной работе свыше 24 ч средняя допустимая мощность не должна превышать 70% основной мощности (PRP). При определении средней фактической мощности переменные значения мощностей, составляющих менее 30% основной мощности, принимают равными 30%, а время простоя не учитывают.
Обслуживание Плановое техническое обслуживание каждые 750 моточасов. Увеличение интервала обслуживания по анализу масла. Наработка до капитального ремонта не менее 60000 моточасов. Ресурс двигателя с учетом трех капитальных ремонтов не менее 240000 моточасов.
Параметры стандартного топливного газа
Низшая теплота сгорания				＞	36		MJ/m³
Содержание метана				＞	80		%
Скорость изменения давления				≤	1		kPa/min
Содержание сероводорода				≤	20		mg/Nm³
Содержание механических примесей				≤	30		mg/Nm³
Содержание аммиака				≤	20		mg/Nm³
Содержание смол				≤	50		mg/m³
Концентрация водяных паров				≤	20		mg/Nm³
Метановое число				＞	80

Серия 12М33 NG и BG

Документы

12М33 NG и BG