12М26
|
Модель дизельного двигателя |
Номинальная частота вращения, мин-1 |
Мощность двигателя |
Мощность генератора |
Тип наддува |
Тип управления |
||||
|
Основная мощность (PRP), кВт |
Аварийная мощность (ESP), кВт |
Основная мощность (PRP) |
Аварийная мощность (ESP) |
||||||
|
кВт |
кВА |
кВт |
кВА |
||||||
|
12M26G825/5 |
1500 |
651 |
716 |
600 |
750 |
640 |
800 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G900/5 |
1500 |
693 |
761 |
640 |
800 |
720 |
900 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G1000/5 |
1500 |
788 |
870 |
720 |
900 |
800 |
1000 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G1100/5 |
1500 |
857 |
941 |
800 |
1000 |
900 |
1100 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G660/6 |
1800 |
632 |
700 |
600 |
750 |
640 |
800 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G704/6 |
1800 |
672 |
744 |
640 |
800 |
700 |
880 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G800/6 |
1800 |
772 |
854 |
720 |
900 |
800 |
1000 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G900/6 |
1800 |
872 |
964 |
800 |
1000 |
900 |
1100 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
12M26G1000/6* |
1800 |
966 |
1067 |
900 |
1138 |
1000 |
1250 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
Обозначение: T/В-В = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Воздух-Воздух», Эл.ТНВД – механический ТНВД с электронным регулятором, CR – топливная система аккумуляторного типа.
* : двигатели предназначены только для аварийной резервной мощности (ESP). Указанная мощность (PRP) является только для справки.
Стандартное оборудование
|
Блок цилиндров и поршневая группа |
Система подачи воздуха и системы выпуска |
|
Блок цилиндров из чугуна. Cмотровые лючки для обслуживания каждого цилиндра. Силовая конструкция картера/поддона масла. Картер маховика с дополнительным местом для установки валоповоротного устройства. Индивидуальные головки цилиндров. 4 клапана на 1 цилиндр. Кованный коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных шеек, шатунных шеек и галтелей. Облегченные поршни с охлаждением и высококачественными поршневыми кольцами. |
Турбокомпрессоры с верхним расположением, оптимизированные для генераторной установки. Воздушные фильтры с индикаторами засоренности. Термоизоляция турбокомпрессоров, выпускных коллекторов и патрубков. Топливная система Фильтр-влагоотделитель в сборе с прозрачной колбой и датчиком воды, фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Электрический топливный насос, встроенный в блок фильтров. Электрическая система Электрический стартер 24В. Зарядный генератор 55А. Датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Картер маховика и маховик Картер маховика SAE 0 и маховик 18”. |
|
Система охлаждения |
|
|
Система охлаждения с ременным приводом насосов охлаждающей жидкости и толкающего вентилятора. Двигатели поставляются вместе с блоком охлаждения и патрубками системы охлаждения. |
|
|
Система смазки |
|
|
Полнопоточные фильтры тонкой очистки масла с перепускным клапаном. Водо-масляные теплообменники. Центробежные фильтры очистки масла. |
|
|
|
Модель дизельного двигателя |
Номинальные обороты Мин-1 |
«L» Длина, мм |
«W» Ширина, мм |
«Н» Высота, мм |
«Сухой» Вес, кг |
|
12M26G825/5 |
1500 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G900/5 |
1500 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G1000/5 |
1500 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G1100/5 |
1500 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G660/6 |
1800 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G704/6 |
1800 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G800/6 |
1800 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G900/6 |
1800 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
|
12M26G1000/6 |
1800 |
3200 |
2000 |
2150 |
3600 |
