Серия 12М26

Диаметр цилиндра
150 мм
Расположение и кол-во цилиндров
V12
Ход поршня
150 мм
Рабочий объем
31.8 л
Оставить заявку
Модельный ряд

Модель дизельного двигателя

Номинальная частота вращения, мин-1

Мощность двигателя

Мощность генератора

Тип наддува

Тип управления

Основная мощность (PRP), кВт

Аварийная мощность (ESP), кВт

Основная мощность (PRP)

Аварийная мощность (ESP)

кВт

кВА

кВт

кВА

12M26G825/5

1500

683

748

600

750

660

825

Т/В-В

Эл.ТНВД

12M26G900/5

1500

725

793

652

815

720

900

Т/В-В

Эл.ТНВД

12M26G1000/5

1500

820

902

720

900

800

1000

Т/В-В

Эл.ТНВД

12M26G1100/5

1500

889

973

816

1020

898

1120

Т/В-В

Эл.ТНВД

Обозначение: T/В-В = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Воздух-Воздух», Эл.ТНВД – механический ТНВД с электронным регулятором, CR = топливная аппаратура аккумуляторного типа «Common Rail».

Размеры и вес двигателей

Модель дизельного двигателя

Номинальные обороты

Мин-1

 

«L»

Длина, мм

 

«W»

Ширина, мм

 

«Н»

Высота, мм

 

«Сухой»

Вес, кг

12M26G825/5

1500

3182

1992

2150

3660

12M26G900/5

1500

3182

1992

2150

3660

12M26G1000/5

1500

3182

1992

2150

3660

12M26G1100/5

1500

3182

1992

2150

3660

Серия 12М26
Стандартное оборудование

Двигатель и блок

  • Блок цилиндров изготовлен из чугуна со смотровым люком на цилиндр.
  • Отдельные чугунные головки цилиндров с 4 клапанами.
  • Кованный коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных шеек, шатунных шейки и галтелей.
  • Охлаждаемые смазочным маслом поршни из легкого сплава с высококачественными поршневыми кольцами.

Система охлаждения

  • Система охлаждения с ременным приводом насоса охлаждающей жидкости и толкающего вентилятора.
  • Двигатели поставляются вместе с радиатором и патрубком системы охлаждения.

Система смазки

  • Полнопоточные винтовые масляные фильтры.
  • Очиститель смазочного масла со сменным картриджем (не включено для двигателей типа «Common Rail»).
  • Охлаждаемый водой охладитель смазочного масла.

Система подачи воздуха и системы выпуска

  • Турбонагнетатель с верхним расположением оптимизирован для генераторной установки.
  • Специальный установочный воздушный фильтр с индикатором засоренности.
  • Выпускной коллектор с экранированием турбонагнетателя от нагрева.

Топливная система

  • Топливный насос высокого давления с установленным электронным регулятором, для двигателей с электронным регулятором.
  • Двойной фильтр тонкой очистки и фильтр отделения воды в сборе с прозрачной чашей для лучшей эффективности.

Электрическая система

  • Электрический стартер 24 В и зарядный генератор.
  • Датчики давления масла и температуры воды.

Картер маховика и маховик

  • Картер маховика SAE 0 и маховик 18”.