6M21
|
Модель дизельного двигателя |
Номинальная частота вращения, мин-1 |
Мощность двигателя |
Мощность генератора |
Тип наддува |
Тип управления |
||||
|
Основная мощность (PRP), кВт |
Аварийная мощность (ESP), кВт |
Основная мощность (PRP) |
Аварийная мощность (ESP) |
||||||
|
кВт |
кВА |
кВт |
кВА |
||||||
|
6M21G385/5 |
1500 |
327 |
362 |
300 |
375 |
320 |
400 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
6M21G440/5 |
1500 |
345 |
382 |
320 |
400 |
350 |
430 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
6M21G500/5 |
1500 |
389 |
430 |
350 |
430 |
400 |
500 |
Т/В-В |
CR |
|
6M21G550/5 |
1500 |
436 |
476 |
400 |
500 |
450 |
550 |
Т/В-В |
CR |
|
6M21G330/6 |
1800 |
318 |
353 |
300 |
375 |
320 |
400 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
6M21G390/6 |
1800 |
375 |
416 |
350 |
430 |
380 |
470 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
6M21G400/6* |
1800 |
386 |
428 |
360 |
450 |
400 |
500 |
Т/В-В |
Эл.ТНВД |
|
6M21G460/6 |
1800 |
430 |
476 |
400 |
500 |
450 |
550 |
Т/В-В |
CR |
Обозначение: T/В-В = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Воздух-Воздух», Эл.ТНВД – механический ТНВД с электронным регулятором, CR – топливная система аккумуляторного типа.
* : двигатели предназначены только для аварийной резервной мощности (ESP). Указанная мощность (PRP) является только для справки.
Стандартное оборудование
|
Блок цилиндров и поршневая группа |
Система подачи воздуха и системы выпуска |
|
Блок цилиндров из чугуна. Cмотровые лючки для обслуживания каждого цилиндра. Силовая конструкция картера/поддона масла. Картер маховика с дополнительным местом для установки валоповоротного устройства. Индивидуальные головки цилиндров. 4 клапана на 1 цилиндр. Кованный коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных шеек, шатунных шеек и галтелей. Облегченные поршни с охлаждением и высококачественными поршневыми кольцами. |
Турбокомпрессоры с верхним расположением, оптимизированные для генераторной установки. Воздушные фильтры с индикаторами засоренности. Термоизоляция турбокомпрессоров, выпускных коллекторов и патрубков. Топливная система Фильтр-влагоотделитель в сборе с прозрачной колбой и датчиком воды, фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Электрический топливный насос, встроенный в блок фильтров. Электрическая система Электрический стартер 24В. Зарядный генератор 55А. Датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Картер маховика и маховик Картер маховика SAE 1 и маховик 14”. |
|
Система охлаждения |
|
|
Система охлаждения с ременным приводом насоса охлаждающей жидкости и толкающего вентилятора. Двигатели поставляются вместе с блоком охлаждения и патрубками системы охлаждения. |
|
|
Система смазки |
|
|
Полнопоточные фильтры тонкой очистки масла с перепускным клапаном. Водо-масляные теплообменники. Центробежные фильтры очистки масла. |
