Серия 12М26NG
Диаметр цилиндра
150 мм Расположение и кол-во цилиндров
V12
Ход поршня
150 мм Рабочий объем
31.8 л Мощность двигателя
|
Модель газового двигателя |
Номинальная частота вращения, мин-1 |
Длительная мощность (СOP) кВт |
|
12М26D605E300NG |
1500 |
550 |
Размеры и вес двигателей
|
Модель газового двигателя |
Номинальные обороты, мин-1 |
«L» Длина, мм |
«W» Ширина, мм |
«Н» Высота, мм |
«Сухой» Вес, кг |
|
12М26D605E300NG |
1500 |
2663 |
1524 |
1756 |
3240 |
Серия 12М26NG
Стандартное оборудование
Двигатель и блок
- Блок цилиндров изготовлен из высокопрочного чугуна со смотровыми люками на каждый цилиндр.
- Отдельные чугунные головки цилиндров с 4 клапанами.
- Коленчатый вал из высоколегированной стали с индукционной закалкой коренных, шатунных шеек и галтелей.
- Охлаждаемые смазочным маслом поршни из алюминиевого сплава с высококачественными поршневыми кольцами
Система охлаждения
- Система охлаждения с ременным приводом насоса охлаждающей жидкости, вентилятором толкающего типа
- Двигатели поставляются вместе с радиатором и трубопроводами системы охлаждения.
Электрическая система
- Электрический стартер 24 В и зарядный генератор.
- Блок управления двигателем, датчики температуры и давления смеси на впуске, датчик фазы газораспределения, датчик температуры воды, датчик кислорода в отработавших газах, датчик частоты вращения коленчатого вала, электронная дроссельная заслонка, индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр, высоковольтные провода и свечи зажигания с двойными платиновыми электродами.
Блок управления двигателем
- Собирает сигналы от датчиков, преобразует и передает управляющие сигналы, управляет работой электронной дроссельной заслонки, топливного клапана, а также моментом и последовательностью зажигания в каждом цилиндре.
Система подачи воздуха и системы выпуска
- Турбокомпрессор оптимизирован для работы в составе генераторной установки.
- Специальный воздушный фильтр с индикатором засоренности.
- Экранированный выпускной коллектор
Топливная система
- Двигатель работает на обедненной топливной смеси
- Внешнее смесеобразование в смесителе, электронное управление соотношением газ-воздух
- Электронная система управления фирмы Woodward, элементы системы зажигания фирмы Bosch
- Топливная система, состоящая из редуктора давления, газового фильтра низкого давления, газового смесителя, комплекта проводов, блока управления двигателем
- В качестве топлива используется природный газ, устьевой газ, биогаз, свалочный газ и газ из угольного пласта.
Система смазки
- Полнопоточные центробежные масляные фильтры.
- Фильтр смазочного масла со сменными фильтрующими элементами.
- Охлаждаемый водой масляный теплообменник
Картер маховика и маховик
- Картер маховика SAE 0 и маховик 18”.
Оставить заявку
Если у вас остались вопросы или вы хотите начать сотрудничество, то отправьте нам свои контактные данные и специалист отдела продаж свяжется с вами в ближайшее время.
Отправляя форму, я даю согласие на обработку персональных данных
