Серия 16М33
|
Модель дизельного двигателя |
Номинальная частота вращения, мин-1 |
Мощность двигателя |
Мощность генератора |
Тип наддува |
Тип управления |
||||
|
Основная мощность (PRP), кВт |
Аварийная мощность (ESP), кВт |
Основная мощность (PRP) |
Аварийная мощность (ESP) |
||||||
|
кВт |
кВА |
кВт |
кВА |
||||||
|
16M33G1700/5 |
1500 |
1390 |
1530 |
1200 |
1500 |
1360 |
1700 |
Т/Вод-В |
CR |
|
16M33G1900/5 |
1500 |
1530 |
1680 |
1400 |
1750 |
1520 |
1900 |
Т/Вод-В |
CR |
|
16M33G2000/5* |
1500 |
1620 |
1800 |
1464 |
1830 |
1600 |
2000 |
Т/Вод-В |
CR |
Обозначение: T/В-В = Турбокомпрессор / ОНВ типа «Воздух-Воздух», Эл.ТНВД – механический ТНВД с электронным регулятором, CR = топливная аппаратура аккумуляторного типа «Common Rail».
* : эти двигатели предназначены только для аварийной резервной мощности (ESP). Указанная мощность (PRP) является только для справки.
|
Модель дизельного двигателя |
Номинальные обороты Мин-1 |
«L» Длина, мм |
«W» Ширина, мм |
«Н» Высота, мм |
«Сухой» Вес, кг |
|
16M33G1700/5 |
1500 |
2609 |
1542 |
1746 |
5125 |
|
16M33G1900/5 |
1500 |
2609 |
1542 |
1746 |
5125 |
|
16M33G2000/5 |
1500 |
2609 |
1542 |
1746 |
5125 |
Двигатель и блок
- Блок цилиндров изготовлен из чугуна со смотровым люком на цилиндр.
- Отдельные чугунные головки цилиндров с 4 клапанами.
- Кованный коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных шеек, шатунных шейки и галтелей.
- Охлаждаемые смазочным маслом поршни из легкого сплава с высококачественными поршневыми кольцами.
Система охлаждения
- Система охлаждения с ременным приводом насоса охлаждающей жидкости и толкающего вентилятора.
- Двигатели поставляются вместе с радиатором и патрубком системы охлаждения.
Система смазки
- Полнопоточные винтовые масляные фильтры.
- Очиститель смазочного масла со сменным картриджем (не включено для двигателей типа «Common Rail»).
- Охлаждаемый водой охладитель смазочного масла.
Электрическая система
- Электрический стартер 24 В и зарядный генератор.
- Датчики давления масла и температуры воды.
Система подачи воздуха и системы выпуска
- Турбонагнетатель с верхним расположением оптимизирован для генераторной установки.
- Специальный установочный воздушный фильтр с индикатором засоренности.
- Выпускной коллектор с экранированием турбонагнетателя от нагрева.
Топливная система
- Топливный насос высокого давления с установленным электронным регулятором, для двигателей с электронным регулятором.
- Двойной фильтр тонкой очистки и фильтр отделения воды в сборе с прозрачной чашей для лучшей эффективности.
Электрическая система
- Электрический стартер 24 В и зарядный генератор.
- Датчики давления масла и температуры воды.
Картер маховика и маховик
- Картер маховика SAE 0 и маховик 18”.
